近年来，平武整合班车、快递、供销、商贸、文旅资源，打造县乡村三级站点，农村班车捎带货物，群众在家门口收发快递、售卖特产，游客逛景区都更加省心。这套“交商邮供旅”新模式，既方便老百姓日常生活，也带动山里的农特产品外销、文旅产业发展，助力乡村振兴。

平武幅员面积5950平方公里，辖区内有20个乡镇。此前，农村客运运力闲置、快递末端铺设成本高、农特产品外销难等问题相互交织，制约着县域城乡融合发展。随着九绵、广平高速相继开通，平武顺势而为，以服务群众、便利出行、带动产业为目标，全面推进“交商邮供旅”一体化融合发展，通过资源整合、一站多用、一车多能，实现降成本、提效率、惠民生。

为让便民服务、物流服务全覆盖，平武扎实建好县、乡、村三级综合服务站点。县级层面，投入800余万元升级改造县城客运站，将单一的客运站点，升级为集乘车中转、快递分拣、电商展销、供销集采、旅游咨询于一体的综合性服务中心，划分仓储配送、特产展销等功能区域，实现一站集成、多元服务。

乡镇层面，分批升级改造各乡镇客运站，2025年已完成江油关、锁江客运站升级，新增平武绿茶、中蜂蜂蜜等本地农特产品展销区，配套建设充电桩，让乡镇客运站不仅能坐车、寄快递，还能卖特产、便民消费、服务游客，真正实现“一个站点、多项服务”。

村级层面，依托村委会、党群服务中心、乡村便民小店，建成128个村级物流服务点，遍布各村组。村民不用再跑乡镇、跑县城，在家门口就能寄取快递、收发物资。通过“客车顺带、站点收发”的便民模式，打通了乡村物流“毛细血管”。目前，全县已建成城乡客货邮融合站点148个，实现乡村服务全覆盖。

在日常运营中，平武盘活农村客运资源，优化乡村出行服务。针对山区群众出行分散、村落偏远的特点，创新推出“固定班车+随叫随停+预约乘车”服务，群众出行更加灵活便捷。我县乡村便民客运车辆“金通小黄车”进村入户，在正常载客出行的同时，顺带运输快递、物资和村民的农特产品，把闲置的客运运力充分利用起来，让农村班车变身“流动便民物流车”。

这种“客运+物流”的新模式，既解决了班车闲置亏损问题，又大幅降低了山区物流配送成本，有效解决快递进村慢、送货贵的难题。目前全县已开通6条客货邮融合专线，一条条乡村班线，真正变成了群众的便民线、乡村的致富线。

依托交通路网优势，平武同步推动“交通+文旅”深度融合，助力全县旅游发展。结合全县文旅发展布局，我县开通绵阳至平通梅林、报恩寺、王朗、老河沟4条精品旅游专线，形成“高速直达、景点串联”的便捷出游模式。同时配套开通旅游直通车、周末便民班车、定制班车，节假日增设景区公交专线，全方位满足游客出行需求。

此外，平武还将木座服务区等高速服务区打造为文旅展示窗口，融入白马藏族文化元素，让交通节点成为展示平武特色的“流动名片”，带动本地土特产转化为旅游伴手礼，实现交通、文旅、产业同频共振。

在提速增效的同时，平武牢牢守住交通安全底线。为全县所有农村客运车辆统一安装安全带智能提醒设备，通过智能科技手段强化安全监管，从传统人工巡查升级为智能防控，全力保障群众出行乘车安全。

如今，平武“交商邮供旅”融合发展的成效已经全面显现。三级服务站点织密城乡服务网络，客运、物流、旅游资源互联互通，2025年全县邮政快递收寄总量达825.98万件，困扰山区多年的物流“最后一公里”难题得到有效破解。闲置客运资源变废为宝，昔日亏损的乡村班车，成为带动群众增收的致富线路。便捷的交通、完善的配套，让游客进得来、游得畅、留得住，持续带动文旅、农特产业发展，惠及千家万户。